/// ↓ Conçue pour améliorer l’expérience de conduite sur les parcours mixtes, de l’asphalte aux chemins de terre, SHARQ est la nouveauté du Fulcrum Red Room Lab. Fruit d’une recherche attentive et d’une ingénierie avancée, elle offre une combinaison unique de maniabilité, d’aérodynamisme, de réactivité et de résistance grâce au nouveau design de la jante et des rayons.

Sharq specs:

JANTE 2-WAVE FF100
622X25 TC 42-47 mm
CARBONE TUBELESS
JANTE SANS PERCAGE
TECHNOLOGIE MOMAG
RAYONS A3RO 24/24
RAYONNAGE 2:1
USB™ ROULEMENTS
CERAMIQUES ULTRA
SOUPLE
CONCEPTION EN ITALIE
FABRIQUE EN EUROPE
POIDS 1440 g

[ 2-Wave Rim :
une combinaison
de vagues

Le nouveau design de la jante – dont le brevet est en cours d’homologation – est le fruit d’un processus expérimental, au cours duquel nous avons analysé les réactions de différentes solutions à des conditions de vent frontal et latéral agissant sur la maniabilité et l’aérodynamisme.

Le résultat de ce processus porte le nom de 2-Wave Rim et il s’agit d’un des éléments distinctifs de SHARQ : il prévoit une jante avec une vague symétrique régulière à proximité du nez, qui se transforme en une vague asymétrique sur les côtés. La hauteur du profil varie entre 42 et 47 mm, au niveau de la partie la plus haute et de la partie la plus basse de la vague. Ce nouveau design permet d’équilibrer les paramètres de maniabilité et de réactivité, avec un excellent aérodynamisme.
La nouvelle forme, associée à un laminage avec le mélange de résines et de fibres de carbone FF100 dont Fulcrum a le secret, a donné naissance à une jante légère et réactive : le poids total de la paire est de 1 440 g seulement, tandis qu’en matière de résistance au vent latéral, on enregistre une amélioration de 21 % dans des conditions de vent entre 0° et 10° et jusqu’à 30 % entre 10° et 20°, par rapport à un profil traditionnel de la même hauteur.

Des avantages ]
aérodynamiques grâce
→_ au nouveau rayon A3RO

SHARQ est synonyme de révolution, mais aussi de tradition. La nouvelle roue s’inscrit pleinement dans la philosophie Fulcrum et dans la volonté de proposer des technologies exclusives et des produits spécifiques, afin d’offrir une expérience de conduite optimale et des performances de haut niveau.

À cet égard, pour augmenter la prestation de SHARQ, nous avons développé A3RO : un nouveau rayon plat en inox, d’une largeur de 3 mm et d’une épaisseur de 0,8 mm, offrant des avantages aérodynamiques considérables. En outre, l’interface moyeu-rayon a été revue : le trou prévoit deux fentes supplémentaires couplées à un aplatissement spécifique sur la base du rayon, qui permet à ce dernier de rester aligné et de ne pas tourner, garantissant ainsi un soutien aérodynamique constant.

Les rayons ne se touchent jamais entre eux (« no-touching spokes »), ce qui permet de maintenir la tension au fil du temps et, par conséquent, d’assurer le même niveau de performance pendant tout le cycle de vie du produit, sans qu’il soit nécessaire d’intervenir mécaniquement pour remédier à d’éventuelles baisses de tension.

Le design du moyeu respecte le style minimaliste déjà adopté pour le modèle Speed et se distingue par la technologie Cup & Cone : les roulements cône-cuvette présentent des billes en céramique de type USB™ qui glissent sur un axe passant intégral avec une bague de réglage pour une précharge extrêmement précise et une fluidité maximale.

Excellence  ]
+    atteinte

À même de traverser de façon précise et rapide tous les terrains, de l’asphalte aux chemins de terre, SHARQ est facile à diriger dans toutes les conditions, y compris par fort vent latéral, en offrant un aérodynamisme et une réactivité dignes des roues de route les plus performantes, mais aussi une capacité de résister à de forts impacts et d’absorber les aspérités du terrain comme les meilleures roues gravel.
Catégorie ASTM 2.

La nouveauté de la gamme est le résultat d’un processus de recherche et de développement qui a nécessité plus de 4 000 heures entre la conception, les tests de laboratoire et les essais sur le terrain. La plupart des composants de SHARQ, comme c’est le cas pour nos autres roues, sont réalisés en interne, tandis que pour ceux fabriqués en externe, nous faisons appel à un réseau de partenaires européens certifiés, qui privilégient la méticulosité de production et la responsabilité sociale. Un élément qui nous permet de travailler avec une précision extrême, en offrant un produit à même de faire la différence, avec des avantages immédiatement perceptibles pour une sensation de conduite parfaite.

Sharq wheelset
/   → special builds

// CLIQUEZ SUR LES VÉLOS
POUR LA GALERIE COMPLÈTE

PLUS À VENIR →