CROSSING
LANDSCAPES
FAST
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Control y potencia en caminos de tierra, senderos y raíces. Checkpoint de una carrera y Checkpoint en el paisaje de un viaje planificado, como puntos que quieres unir, dando vida a tu ruta. Las Rapid Red Carbon 700C son las ruedas que te llevarán a través del paisaje rápidamente y lo harán divertido.
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Highlights
• Ligereza y reactividad están garantizadas por la llanta de carbono con perfil asimétrico en forma de S
• Puente no perforado específico para tubeless: 2 Way Fit ™
• Perfil de 30 mm de altura con sistema de mini-hook
• Ancho interiore de la llanta de 25 mm
• Los cojinetes de cono / copa garantizan una suavidad excepcional
• Peso: 1490 g
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Más de 4300 horas de rigurosas pruebas de laboratorio y una búsqueda incesante de la perfección técnica han dado como resultado una rueda que ha demostrado resistir en condiciones difíciles y no le impedirá competir o explorar nuevos paisajes.
Desde el diseño asimétrico de la llanta de carbono que optimiza la tensión, hasta el puente de la llanta no perforada – ligero y resistente – unido por 28 radios de tracción rectos al buje con cojinetes de cono / copa ajustables, todos los elementos trabajan al unísono para sorprender con un juego de ruedas de 1490 gramos diseñado para Gravel
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La ligereza y la reactividad están garantizadas por la llanta 700C de carbono con perfil asimétrico “S-Shape”.
Esta tecnología permite lograr un mejor equilibrio entre la tensión de los radios, reduciendo la diferencia en el ángulo de luz entre los radios dispuestos a ambos lados de la rueda.
El equilibrio optimizado se traduce también en el mantenimiento de altas prestaciones a lo largo del tiempo. Además, la forma especial del perfil de la llanta genera un aumento del 2,5% de la rigidez lateral respecto de un perfil tradicional en U.
En cuanto a los bujes, hemos adoptado una solución de tipo “straight-pull” para optimizar los pesos y asegurar el perfecto montaje radial de los radios.
Los orificios de las cabecillas obtenidos de molde y perfectamente angulados con el buje, incluso gracias a la tecnología “S-Shape”, permiten una alineación óptima con el buje.
Por último, los rodamientos cono-cazoleta garantizan una mayor fluidez y permiten controlar el juego, además de mejorar aún más las prestaciones mediante un kit de bolas de repuesto con tratamiento cerámico.
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Para el máximo rendimiento con cubiertas tubeless, las llantas de las nuevas Rapid Red Carbon están dotadas de puente no perforado 2-Way Fit para tubeless.
Esta solución permite montar cubiertas tubeless sin necesidad de aplicar una cinta, mejorando la practicidad, la fiabilidad y la reducción del peso.
El puente no perforado está acabado en C-Lux Finish, un acabado espejo que facilita el montaje de la cubierta. El ensamblaje de la rueda se completa con tecnología Mo-Mag, que prevé el alojamiento de la cabecilla en el orificio de la llanta a través de un imán.
PROBADOS EN EL LABORATORIO /
UTILIZADO EN EL MUNDO REAL
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Después de rigurosas pruebas en el laboratorio y en nuestras rutas regulares, las ruedas se probaron a principios de septiembre en los desiertos de Gorafe y Tabernas en Badlands de este año. De los 8 corredores que participaron en el evento de grava de ultraciclismo sin apoyo con ruedas Rapid Red Carbon, probándolas en una ruta de 746 km y 16.216 m de escalada, Mattia De Marchi (Enough Team) quedó el primer lugar en la general y Marion Dziwnik (Votec Team) fue la primera mujer en la clasificación.
¡Las ruedas pasaron la prueba con creces!
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No sólo velocidad. Las nuevas Rapid Red Carbon son también un punto de referencia por su fiabilidad.
Se necesitaron 4295 horas de pruebas de laboratorio con diferentes prototipos y versiones de laminación para encontrar el equilibrio óptimo entre la resistencia al impacto, la confiabilidad a largo plazo y la capacidad de absorber terrenos irregulares.
La rueda ha sido sometida a numerosas pruebas, como: durabilidad, frenado, sobrepresión de los neumáticos y más de 400 pruebas de impacto
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Tipo de cubierta: 2-Way Fit™ (Cubierta/Tubeless)
Peso: 1490 g
Altura de la llanta Delantera y trasera: 30 mm, asimétrico
Ancho de la llanta: 30,6 mm
Ancho interno del canal: 25 mm
Radios: Acero inoxidable, doble espesor, cabeza recta
Rodamientos: cono y casquillo, regulable
Versiones de rueda libre: XDr, HG11, N3W